据第一财经日报讯息，特斯拉(TSLA.O)正准备在好意思国加州推出一项出租车（Robotaxi）就业，该就业最终可能会让付费乘客乘坐自动驾驶汽车穿梭于该州各地。
一份电子邮件裸露，特斯拉前年年底向加州公用业绩委员会提交了一份使用其车辆运输乘客的请求。该公司当今已获准在该州测试无东说念主驾驶汽车，但淌若获取非凡的许可，东说念主们将不错免费从特斯拉召唤其出租车。
马斯克关于Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）的畅思始于2016年，并称其“将在两年内”问世。
2019年4 月，马斯克在特斯拉自动驾驶投资者日上，暗示对特斯拉在 2020 年完毕自动驾驶出租车的预测感到“颠倒有信心”，并暗示到 2022 年，特斯拉将不再坐蓐带有标的盘或踏板的汽车。
2024年4月，特斯拉 Robotaxi 被定名为 “Cybercab”。
同庚10月11日，特斯拉在加州洛杉矶华纳昆季探索电影制片厂举行 “We，Robot”演示行为，负责推出搭载FSD (Full-Self Driving, 透顶自动驾驶系统)的Cybercab无东说念主驾驶出租车。马斯克暗示，展望特斯拉 Cybercab 无东说念主驾驶出租车老本会低于 3 万好意思元，于 2026 年参加坐蓐，2027年运转大畛域量产。
此外，马斯克还暗示，Robotaxi的推出展望将极大裁减乘坐出租车的老本。现时私家车存在使用率严重不及的问题，而在接入特斯拉聚积后，这一问题将得到责罚，大幅提高车辆期骗率也让破钞者的开销愈加合算。
2024年12月2日，特斯拉晓示推出FSD V13版块。特斯拉AI团队的成员蔡允达（Yun-Ta Tsai）称，FSD V13是他们自四年前启动“光子计数”款式以来最大的一次本事变嫌，系统的端到端聚积将大概完毕从泊车位到泊车位的自动运载。
不外，当今特斯拉FSD的最新版块V13.2，固然已救济“点对点”全自动驾驶，并优化了倒车、掉头和车位到车位的自动驾驶功能，但该版块仍需要东说念主工进行监督。
据逐日经济新闻报说念，本年1月，马斯克在投资者会议上暗示，特斯拉狡计于本年6月在德克萨斯州推出无东说念主监督的FSD功能，并展望2025年将在好意思国部分城市推出无需东说念主工监管的自动驾驶出租车就业。
国泰君安研报以为，各人Robotaxi加快发展，智能驾驶合手续股东。好意思国Robotaxi产业的发展一方面将带动特斯拉(TSLA.US)等整车厂销量的普及以及联系零部件需求的增长，另一方面也将在竞争中加快国内智能驾驶产业链发展。网约车和出租车是Robotaxi的主要谈判阛阓，2023年畛域逾越700亿好意思元。近期特斯拉发布Cybercab展望2026-2027年量产，部分厂商将借助Uber(UBER.US)聚积扩大障翳区域，进一步推动好意思国Robotaxi产业发展。
在国内无东说念主驾驶出租车畛域，小马智行于2018年景为首家取得北上广深无东说念主驾驶出行就业许可的自动驾驶公司，为止 2024 年 6 月 30 日，小马智行App 注册用户数超 22 万。此外，百度 Apollo、如祺出行、享说念出行、东风出行、文远知行等公司均已上线了Robotaxi就业。
2025年2月19日，北汽集团晓示北汽新动力与小马智行相助研发的全无东说念主Robotaxi车型，狡计于2025年7月底达到车辆上市运营要求。
（期间财经孙艺格详细自第一财经日报、证券时报、金融界、逐日经济新闻、滂沱新闻、经济不雅察报）
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